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首都高中央環状線、3月7日に全通!

 

首都圏の高速道路は放射状に広がる9つの道路とそれらを繋げる大中小の3つの輪
というクモの巣状になってるんですよね。

 

そのうち「小」の輪に位置するのが中央環状線。
池袋・新宿・渋谷の副都心と羽田や葛西などのベイエリアをぐるりとつなげるこの
中央環状線の品川線(大橋JCT〜大井JCT間9.4km)が3月7日に開通し、
中央環状線は全線が開通することになります。

 

そして中央環状線の「山の手トンネル」がいよいよ日本一長い道路トンネルになります。
既に開通している「山の手トンネル」の渋谷線〜池袋線区間と合わせると
全長は約18.2kmに。これまで日本最長だった「関越トンネル」を抜きます。

 

 

 

中央環状線の内側に限れば渋滞が4割も減少すると首都高側は予測しています。
池袋近辺も図を見るとかなり渋滞が解消されそうです。

 

 

 

渋滞による排気ガスも軽減されそうですね(´・∀・`)y─┛~~

 

 

 

 

そしてもうひとつの効果は羽田空港へのアクセスが大きく向上すること!
資料によると、新宿から羽田空港に行くのに今まで約40分かかっていたのが
約20分へと大幅に改善されます。
池袋からも50分程度かかっていたのが、おそらく30分程度で行けるようになるのでは
ないでしょうか(・ω<)

 

渋滞が減って排気ガスも減り、羽田空港や千葉・横浜方面へのアクセスが改善されるなんて、こりゃー世の中便利になったもんですね。

 

*********************************************************
ニュースリリース(首都高速道路株式会社)
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h26/01/150120.pdf

 

首都高、3月7日16時に開通予定の中央環状品川線で
「開通カウントダウンセレモニー」開催 (Car Watch)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150128_685703.html

 

首都高C2全通でC1が有利に? 想定される渋滞ポイントと賢い使い方とは(乗りものニュース)
http://trafficnews.jp/post/37907/

 

中央環状線ウォークに参加☆(みんたん記事)
http://ikebukuro.areablog.jp/blog/1000002163/p10028046c.html

 

3年遅れの中央環状新宿線(みんたん記事)
http://ikebukuro.areablog.jp/blog/1000002163/p10026171c.html
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みんたん様
羽田から中央環状を通って池袋まで来るとすると、大井JCTを入って西池出口まで、ズーーーーーーっと何の変化もないトンネル。これはこれで少々きついのでは。あのトンネルの中で渋滞に巻き込まれたことがありますが、どの辺にいるのか、よくわからなくなるので、とても不安になりました。中央環状から5号線の都心方面に曲がれないのもよくない。

[ mithsieh ] 2015/02/19 0:39:52 [ 削除 ] [ 通報 ]

ようやく三環状の輪っかの一つが結ばれるわけですね。
一番外側の圏央道も2015年度中にはかなり完成しそうですし、個人的には都心に入る車が激減して自転車道の整備や都電の復活なんかあったらいいなと思っています。
中央環状線の開通でサンシャインに来る人も少し増える?のでしょうか。

[ katz ] 2015/02/19 1:55:48 [ 削除 ] [ 通報 ]

mithsieh様
夜の首都高をドライブするのはみんたんも好きです。
レインボーブリッジや東京タワー、スカイツリーや超高層ビルなど都会の夜景が堪能できますよね!

[ みんたん ] 2015/02/20 0:21:28 [ 削除 ] [ 通報 ]

katz様
圏央道もゴールは近いですし、外環道も関越道と中央道を結ぶ地下トンネルの着工が近いですね♪
サンシャインは特に休日の客の多さは半端無いのでこれ以上増えて欲しくない気が・・・

[ みんたん ] 2015/02/20 0:24:24 [ 削除 ] [ 通報 ]

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